北京時(shí)間12月17日消息，北方三益網(wǎng)訊，2號線“容顏”漸漸顯現(xiàn)。目前已經(jīng)完成內(nèi)部裝修和機(jī)電設(shè)備安裝的櫟社國際機(jī)場站成為**基本裝修完畢的車站。記者昨天來到這里，“云紋”吊頂，紅色窗格立柱讓人印象深刻。通過這些元素，人們多少可以感受未來2號線的味道了。

　　走進(jìn)櫟社國際機(jī)場站，紅色的“中國風(fēng)”撲面而來。“與1號線"天一生水"的設(shè)計(jì)主題不同，2號線一期全線裝修主題以"甬幫之路"的概念，取"路"的抽象造型貫穿全線，車站公共區(qū)裝飾以"簡裝"為主。”上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院副總工程師陳海龍介紹道。

　　記者看到，站廳層、站臺層采用了大面積鏤空通透型吊頂方式，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)建筑窗格及紋理圖案造型，一眼望去，不僅精致典雅，視線也更通透敞亮。除了吊頂，立柱里面還嵌進(jìn)了銅制的云紋狀窗花。

　　“吊頂和窗花的圖案站站都不同，因?yàn)槭菣C(jī)場我們選用了云紋狀。”陳海龍說，在站臺層，還特別采用了“飛機(jī)行李艙”樣的燈槽。

　　售票機(jī)：改用和蘋果一樣的觸摸屏

　　在櫟社機(jī)場站，除裝修風(fēng)格的變化外，不少機(jī)電設(shè)備的細(xì)節(jié)改進(jìn)也更加人性化。

　　自動(dòng)售票機(jī)的樣子和1號線有點(diǎn)不一樣，采用紅黑搭配的H型，高度由1號線的2米降低到1.8米。同時(shí)紙幣投入口由1.55米降低到1.35米，方便老人和兒童購票。此外，觸摸屏由紅外線屏幕改為和蘋果手機(jī)一樣的電容屏，支持多點(diǎn)觸摸，購票更便捷。

　　進(jìn)出閘機(jī)也有新設(shè)計(jì)。閘機(jī)端頭采用一次成型，提高單邊端頭以形成層次感，視覺上引導(dǎo)乘客右手刷卡左邊過閘；閘機(jī)上方還有個(gè)白色的顯示燈，可區(qū)分不同的票卡卡種。

　　此外，站臺層的休息區(qū)不再是簡單的石凳，而將采用色彩更加豐富的曲線設(shè)計(jì)。

　　11個(gè)地下車站春節(jié)前完成裝修和機(jī)電安裝驗(yàn)收

　　和櫟社國際機(jī)場站類似，寧波火車站、城隍廟站、鼓樓站、外灘大橋站、寧波大學(xué)站等這些重點(diǎn)車站和文化車站都將有特別的裝飾，并設(shè)置相應(yīng)的藝術(shù)品展示區(qū)。諸如城隍廟站裝修將凸顯市井文化，吊頂采用孔明燈形式；火車站則反映水文化，吊頂采用圓圈水波狀，與火車站“一滴水”的造型相匹配。

　　按照進(jìn)度，預(yù)計(jì)春節(jié)前2號線一期11個(gè)地下車站公共區(qū)裝修和機(jī)電設(shè)備安裝將通過驗(yàn)收。

　　據(jù)了解，全長28.35公里的2號線一期工程，截至11月底，地下段車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，地下段區(qū)間隧道相繼完成“洞通”“軌通”，高架段車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，預(yù)計(jì)明年年底前全線開通試運(yùn)營。